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          PCB抄板助國產燃氣輪機突破 實現自主生產

          更新時間:2018-10-16 16:22:40  點擊次數:300次 打印
              2017年,隨著煤電去產能、煤改氣等多項去煤化政策的實施,各地大力推進天然氣發電,發展天然氣熱電聯產項目,燃氣發電廠、燃氣鍋爐和燃氣分布式系統等逐漸成為“煤改氣”治理渠道,帶動著燃氣輪機的發展。2017-2020年天然氣發電行業將迎來“黃金時代”,國家相關政策的推動以及燃氣發電在環保、調峰等方面的優勢,都讓燃氣發電有很大發展空間。     現階段氣電成本成為影響燃氣發電市場發展的主要原因...
              2017年,隨著煤電去產能、煤改氣等多項去煤化政策的實施,各地大力推進天然氣發電,發展天然氣熱電聯產項目,燃氣發電廠、燃氣鍋爐和燃氣分布式系統等逐漸成為“煤改氣”治理渠道,帶動著燃氣輪機的發展。2017-2020年天然氣發電行業將迎來“黃金時代”,國家相關政策的推動以及燃氣發電在環保、調峰等方面的優勢,都讓燃氣發電有很大發展空間。

              現階段氣電成本成為影響燃氣發電市場發展的主要原因,由于國內燃氣輪機研發起步落后,燃機核心部件和運維檢修技術長期依賴進口,使得燃機發電成本增加,極大的影響了機組的經濟性,國家高度重視燃氣輪機技術發展,從“兩機專項”到兩部力推的《依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的若干意見》,加大對燃氣輪機核心技術自主研發提供支持,可見中國燃氣輪機市場將迎來的新機遇。

              燃氣輪機作為軍艦動力的優勢

              在軍艦動力方案選擇上,燃機輪機的主要競爭對手是艦用柴油機和艦用蒸汽輪機,但是由于燃氣輪機先天優勢與軍艦動力系統性能要求更為吻合,燃氣輪機成為了各國軍艦動力系統發展的唯一選擇。老牌海軍強國如美國海軍、英國海軍、日本海上自衛隊的主力水面作戰艦只早已完成動力燃氣輪機化。

              PCB抄板打破國外技術壟斷

              我們要看到中國雖然擁有了國產大功率艦載燃氣輪機,但它不僅是一款仿制型號,而且相比LM2500這些世界知名的艦用燃氣輪機仍然差距明顯。而中國燃氣輪機在下一階段要取得新的實質進展,就必須取決于中國航空動力業在核心機研究上能否獲得關鍵性突破。

              相比什么都要自主研發的PCB設計來說,PCB抄板卻能快速讓我們學習消化吸收到國外燃氣輪機的核心技術。若這一關鍵技術長期為美國和日本等國家所壟斷,中國相關產業也將因為技術落后而受制于人。而利用PCB抄板,我們只需花幾年的時間就可打破國外技術封鎖,在一次次抄板的基礎上再創新,以實現具有自主知識產權的第四代高密互聯技術。


              龍人集團終致力于國外技術壁壘的突破和國內技術研究進步與民族產業振興,長期以低姿態、高效率、低成本、高成功率向各行業領域提供項目開發的全程技術支持與完整解決方案,主要涉及PCB抄板、PCB設計、芯片解密等服務,并可根據客戶的要求進行二次開發。

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